Mala iluminación y señalización, la amenaza de colapso por la instalación de Ikea en Paterna o el desorbitado importe que se paga a una empresa por cada coche que circula por la Autovía del Túria, son algunas de las polémicas que en el último año han convertido la CV-35 en el objeto de críticas en la comarca. La última noticia negativa llega desde el sindicato agrario UPA, que asegura que muchos propietarios de campos a los que se les redujeron parcelas, no han cobrado un sólo euro 5 años después de que se las quitaran forzosamente.
Si hace una semana se conocía que Infraestructuras pagaba a la empresa constructora casi 14 millones de euros por el 'peaje en sombra' del primer año de la Autovía del Túria, ahora la polémica en torno a la renovada pista de Ademuz gira en torno a las expropiaciones. La Unión de Pequeños Agricultores y Ganaderos (UPA-PV) denuncia que la gran mayoría de los agricultores del Camp de Turia afectados por la ampliación de la carretera no han cobrado todavía los importes de las expropiaciones.
La UPA-PV califica de hecho gravísimo que los agricultores afectados por la ampliación de la autovía hayan visto reducido sus parcelas y por tanto sus rentas agrarias, en beneficio del interés público como es la mejora de la red viaria de la Comunitat, pero en cambio no hayan sido compensados económicamente por estas acciones, 5 años después de producirse. Además, hay que atender que la situación de crisis que vive la agricultura valenciana hace si cabe más urgente y necesario el abono de estas cantidades que intente paliar los perjuicios provocados.
La organización agraria considera que los agricultores afectados por la expropiación de sus terrenos y cultivos para un fin de interés público, que empezaron a producirse en el año 2005, deben recibir una solución urgente con respecto al valor de sus tierras y cobrar de una vez el correcto valor de las mismas. En opinión de la UPA-PV, cinco años son más que suficientes para que se solucione el litigio y los agricultores se vean compensados.
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